我们已经习惯了灵活性的重要性
Posted: Tue Feb 04, 2025 9:36 am
编者注： SCM 论文《管理中断：了解托运人路线指南绩效》由 Grace Caza 和 Varun Shekhar 撰写，并由 Chris Caplice 博士 ( [email protected] ) 和 Elenna Dugundji 博士 ( [email protected] ) 指导。有关研究的更多信息，请联系论文指导老师。
在全球疫情的尾声，。供应链和弹性是头版热词，而即时性正被以防万一所取代。现在是卡车托运人重新评估其采购策略并衡量其路线指南绩效的最佳时机。
托运人在现货市场上投标货物以竞争每日费率。他们还利用路线指南以合同价格向承运人投标货物。我们想了解他们 巴基斯坦电子邮件清单 的路线指南是否可以使他们免受突发事件期间现货市场波动的影响。
我们与 CH Robinson 及其 TMC 部门一起审查了 2015 年至 2021 年的路线指南承运商招标数据。我们探索了 90 多家托运人用于满载卡车、长途（>250 英里）、干货车运输的路线指南的弹性。为了量化计划内和计划外中断事件对托运人路线指南绩效的影响，我们考虑了路线指南深度（投标接受前的投标数量）、每英里干线运输成本、主要承运人（路线指南中排名最高的承运人）接受率以及高容量和低容量航线上货物的路线指南失败百分比。我们评估了路线指南在中断期间（以及事件前后一周内）与同一年六个月的基准期相比在统计上是否发生了显着变化。
所有的中断都表现得一样吗？
我们根据中断的年数和影响程度对中断期间的路线指南绩效进行了分类。独立日导致高流量和低流量车道的绩效同比变化最大，但阵亡将士纪念日在任何一年中都没有导致任何类型的主要承运商接受度发生统计上的显著变化。我们还注意到周末和工作日发生的事件的绩效存在差异。
在全球疫情的尾声，。供应链和弹性是头版热词，而即时性正被以防万一所取代。现在是卡车托运人重新评估其采购策略并衡量其路线指南绩效的最佳时机。
托运人在现货市场上投标货物以竞争每日费率。他们还利用路线指南以合同价格向承运人投标货物。我们想了解他们 巴基斯坦电子邮件清单 的路线指南是否可以使他们免受突发事件期间现货市场波动的影响。
我们与 CH Robinson 及其 TMC 部门一起审查了 2015 年至 2021 年的路线指南承运商招标数据。我们探索了 90 多家托运人用于满载卡车、长途（>250 英里）、干货车运输的路线指南的弹性。为了量化计划内和计划外中断事件对托运人路线指南绩效的影响，我们考虑了路线指南深度（投标接受前的投标数量）、每英里干线运输成本、主要承运人（路线指南中排名最高的承运人）接受率以及高容量和低容量航线上货物的路线指南失败百分比。我们评估了路线指南在中断期间（以及事件前后一周内）与同一年六个月的基准期相比在统计上是否发生了显着变化。
所有的中断都表现得一样吗？
我们根据中断的年数和影响程度对中断期间的路线指南绩效进行了分类。独立日导致高流量和低流量车道的绩效同比变化最大，但阵亡将士纪念日在任何一年中都没有导致任何类型的主要承运商接受度发生统计上的显著变化。我们还注意到周末和工作日发生的事件的绩效存在差异。