大型热泵：德国科特布斯市希望利用一座旧煤矿为其绿色未来提供动力。这座前露天矿自 2019 年以来一直充满水，成为该国最大的人工湖。市政当局现在计划在湖中安装一台巨型热泵，并利用它为当地至少 40% 的供暖系统供电，这是一项雄心勃勃的计划的一部分，该计划旨在到 2030 年停止使用褐煤发电。
金融信心： 尽管面临通货膨胀和房地产行业动荡的压力，评级机构标准普尔和穆迪本周仍确认巴黎的 AA 评级，反映出市场对该市经济管理的信心。更多信息请点击此处。
上城区/下城区
⬆ 自行车力量：上周末，有6,750 名观众骑自行车前往观看弗赖堡足球俱乐部与 RCS 数据墨西哥 莱比锡红牛足球俱乐部之间的足球比赛。作为德国最环保城市之一的 家乡体育队，弗赖堡足球俱乐部为支持者提供两倍于汽车的停车位，以此激励他们骑自行车；比赛观众可以提前预订安全的自行车停车位，所得收益将捐赠给一个教授移民妇女如何骑自行车的非政府组织。
⬇ 点名批评：超过 100 名环保人士、学者和医生签署了一封公开信，要求布鲁塞尔采取严肃措施削减汽车排放，解决其可怕的空气污染问题。尽管每年有超过 900 名居民死于与空气质量差有关的原因，但政客们正在考虑推迟对性能最差的车辆实施限制。
城市趋势
巴黎佩代尔：官方消息：巴黎市中心已与汽车告别。根据巴黎大区研究所本周发布的新数据，私家车目前仅占法国首都市内出行的 4.3% 。现在绝大多数出行都是通过公共交通或脱碳交通方式进行的，这凸显了巴黎作为欧洲气候意识出行领导者之一的实力。
有两辆自行车，没有四辆！ 数据显示，步行是巴黎最受欢迎的交通方式，53% 的出行方式是步行。但自行车出行也呈现出显著增长：2010 年，市内出行中只有 3% 是骑自行车，而今天这一比例已达到 11.2%。这种转变很大程度上是由市长安妮·伊达尔戈 (Anne Hidalgo) 实施的自行车出行措施推动的：正如我的同事维克多 (Victor) 上周在其文章中指出的那样，在过去十年中，她的政府已经铺设了 1,300 公里的新自行车道，同时加强了对耗油汽车的限制。