提醒：在与火车运营商和 Network Rail 的谈判破裂后，RMT 成员将罢工。工会要求加薪至少 7%，但表示雇主已提出加薪 2%，可能还会再加薪 1%，条件是工人接受拟议的裁员和工作方式的改变。一如既往，BBC 的 Ros Atkins 对此进行了非常巧妙的解释。
完整版的这些对立言论：约翰逊将在内阁会议前发表讲话，指责 工会“伤害了他们声称要帮助的人……赶走了最终支持铁路工人工作的通勤者。”他还补充道：“对工资的要求过高也会使解决全球家庭面临的生活成本上升的挑战变得异常困难。”关于 RMT 的说法，票价将支付他们所寻求的那种交易，他说：“我们不会向乘客收取更高的票价，以继续支付在某些情况下可以追溯到 19 世纪的工作实践。”
RMT 的最新消息：助理秘书长约翰·TalkTV 的 华裔美国人数据 汤姆·牛顿·邓恩：“我们不能接受低于通货膨胀率近 8% 的工资水平——这是绝对不能容忍的……我们对此造成的不便深感遗憾，这也是他们也需要加薪的原因……我们的成员应该得到合理的加薪，以便能够应对这个国家的生活成本危机。”
令人不快的安慰：政府和工会之间的口水战给那些本周不得不改变计划的乘客带来了些许安慰。毕竟，这才是罢工的目的。
值得一读：前《太阳报》记者史蒂夫·霍克斯为《城市早报》撰写了一篇分析文章，他将这场对抗置于政府铁路计划的大背景下。他报道说，火车公司的内部人士表示，政府要求他们模拟一种情景，即客运量将只恢复到疫情前水平的 80%，而一些业内人士认为，约翰逊“急于与 RMT 发生争执”，RMT 是最后一个真正拥有全国影响力的工会。唐宁街 10 号的一名官员否认这是他的动机。