2023 年，国际贸易经历了前所未有的变化，因为各组织努力满足更严格的法规并减轻地缘政治紧张局势加剧造成的破坏。托运人也更加注重建立供应链弹性以应对这些挑战。在此过程中，东南亚、印度、墨西哥和加拿大的回流和近岸外包努力获得了发展动力——随着北美制造商和零售商继续将业务转移到离本土更近的地方，这一趋势将持续到 2024 年。
根据埃森哲的一项调查，未来三年内，78%的公司计划在多个地点生产产品，而到2023年这一比例将达到41%。另有72%的公司计划采用多方采购策略，而目前只有42%的公司这样做。
调查还发现，虽然汽车公司和供应商引领了大多数近岸外包活动，但医疗保健和能源公司也紧随其后。例如，在加拿大，能源产品在 2022 年出口增幅最大。2023 年，随着电动汽车需求的增加，电动汽车 (EV) 电池制造商希望建立业务，这些制造商的持续投资加剧了这一趋势。
Arrive Logistics 加拿大业务总监 Noah Sidenberg 表示：“加拿大的能源产品（如矿物燃料和石油）越来越出名，也越来越受追捧。随着我们看到交通电气化和近岸外包/回岸外包的持续发展，美国和加拿大之间的贸易将继续发展。”
托运人必须考虑动荡的市场状况
随着近岸外包热潮持续到 2024 年，托运人、承运人和经纪人拓展到新的物流市场，他们必须关注该国或地区特有的市场条件。例如，加拿大受到季节性压力的极大影响，例如极端冬季天气事件和被称为“春季解冻”的时期。
“影响运输时间的冬季天气事件并非加拿大独有，但与美国相比，加拿大经历这些事件的时间更持久，而且同时发生，”西登伯格说。“这些季节性事件不仅会带来潜在问题，还必须考虑这些事件的延续。”
例如，在春季解冻的三月和四月，加拿大的某些地区和道路 拉脱维亚电子邮件列表 会减少载重限额，以减少公路损坏。具体时间每年都会根据解冻深度读数和地理位置而变化。
“这意味着托运人、承运人和物流行业专业人士必须特别注意他们的货物在全国范围内的运输地点和方式，以避免受到处罚，”西登伯格说。
对于物流专业人士来说，这更需要更好的应急计划和公开、诚实的沟通。
“如果不能及时准确地传达这些问题，则会导致挑战滚雪球般扩大，影响也会越来越大，”Sidenberg 补充道。“为团队成员提供合适的工具来提高这些工作流程的效率和准确性，可以大大减轻这些事件的潜在影响。”
如何调整你的商业模式以适应文化差异
在一个国家行之有效的方法不一定适用于另一个国家。托运人还必须考虑可能影响其经营方式的文化差异。
语言是世界许多地区的一个重要文化差异。这不仅影响日常业务互动，还影响在每个国家、省份或地区开展业务所需的整体系统性业务运营，这些业务运营与语言法律相关。