在各个监督机构之间，包括职业安全与健康管理局(OSHA)、环境保护局(EPA) 和隶属于运输部 (DOT) 的管道和危险材料安全管理局(PHMSA)，存在许多关于危险材料运输的重叠法规。这些规定包括确保员工接受与危险材料相关工作的适当且充分的培训。这些要求不仅涉及处理材料的员工的安全，还涉及其他工人和公众的安全。这就是为什么不建议进行足够的安全培训，这是法律。
了解所有参与危险运输的员工的要求以确保满足所有法规非常重要。为了知道谁需要哪些特定培训，首先需要了解这些规定是针对谁的。
谁是危险品雇主？
首先，至关重要的是要了解谁有资格成为危险雇主。一般来说，任何接受或提供危险材料的企业或设施都被视为危险雇主。
美国运输部将危险雇主定义为“雇用一名或多名员工从事以下活动的人：在商业中 波兰电话号码数据 运输危险材料；导致危险材料在商业中运输或装运；或代表、标记、证明、销售、提供、制造、翻新、测试、修理或改造适合运输危险品的容器、桶或包装。 “1
本质上，任何以任何方式处理危险材料的企业都被视为危险雇主。因此，该雇主必须确保其自己的危险员工得到适当的培训。
根据管道和危险材料安全管理局关于危险材料运输的具体规定（49 CFR 171.8（b）），无论企业规模大小，任何“受雇于危险品雇主的全职、兼职或临时雇员，或自雇人员”都必须具备危险品雇员的资格，并负责自己的安全培训。2
危险员工的法律定义是“直接影响危险品运输安全”的任何人，并且不仅限于实际驾驶、装载或卸载车辆的人员。3
根据管道和危险材料安全管理局的规定，危险品员工是指“装载、卸载或处理危险品的任何人；测试、修正、修理、修改、标记或以其他方式构成适合用于运输危险品的包装；准备运输危险品；负责危险品运输的安全；或操作用于运输危险品的车辆。 “4